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通用飞机
  • 产物简介

    AG600是我国为知足丛林灭火和水上救济的火急须要,初次研制的大型特种用处民用飞机,是国度应急救济体系扶植急需的严重航空装备。对晋升国产民机产物供应才能和程度,有用增进我国应急救济航空装备体系扶植的逾越式成长,对助推公民经济成长、陆地强国扶植都具备严重意思。

    作为国度航空产业严重工程研制名目的AG600,2009年6月经国度正式批复立项;2012年霸占关头手艺,完成开端设想;2014年完成具体设想、周全转入试制;2015年机体大部件连续托付和部件总装。2016年7月23日正式完成总装下线,随后周全进入联调联试阶段; 2017年12月24日胜利完成陆上首飞;2018年10月20日胜利完成水上首飞。

    AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列成长”的设想思绪,在知足丛林灭火和水上救济请求的同时,统筹改装成陆地情况监测和掩护等用处的可以或许性和矫捷性。该机接纳悬臂上单翼、前三点可收放式升降架、单船身水陆两栖飞机规划情势,选装4台国产涡桨发念头,最大腾飞分量53.5吨,具备载分量大、航程远、续航时候长的特色。既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间屡次来回投水灭火,丛林灭火、特种灭火效力高,20秒内可一次打水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米;海上救济才能强,可疾速呼应、疾速到达,可在庞杂景象形象前提下实行救济步履,起降抗浪才能不低于2米,可一次救济50名海上脱险职员。

    经由过程系列化成长和改良改型,AG600飞机还可按照用户的须要加改装须要的装备,知足履行陆地情况监测与掩护、资本探测、岛礁运输等使命须要和为供给海上飞翔宁静保证和告急增援等使命须要。

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  • 产物简介

    A2C超轻型水上飞机是中国特种飞翔器研讨所按照市场须要,自行研制开辟胜利的一种双座、半关闭式座舱,蒙布构架势规划的超轻型多用处水上飞机,弥补了我国超轻型水上飞机范畴的空缺。该机型已取得中公民航总局颁发的型号核准书和出产允许证。

    该机装有高机能的ROTAX912A2航空发念头,具备杰出的飞翔品德和水上起降机能;功率推许比大、载分量大、利用经济性好;宁静靠得住、拆装掩护便利。可普遍用于飞翔扮演、游览参观、空中拍照、农林飞播、灭虫、公事飞翔、飞翔员培训、情况监测等。 A2C超轻型水上飞机至今已发卖44架,在天下各地累计功课面积到达了两百余万亩。

    机能数据

    机长:6.64m;

    机高:3.20m;

    机翼展长:10.91m;

    最大腾飞分量:520kg;

    最大有用载重:250kg;

    最大载油量:30kg;

    升限:3000m;

    最大航程:260km;

    最大平飞速率:120km/h;

    巡航速率:90km/h。

  • 产物简介

    地效飞翔器是一种可以或许在水面上滑行和起降的飞翔器,可以或许在空中飞翔,集舰船、飞机的特色于一身,是一种特种飞翔器。

    地效飞翔用具备:气动效力高、飞翔速率快、宁静性好、经济性好、适海性好、乘坐温馨、隐身性好、矫捷性好、载分量大、易于大型化等一系列怪异的长处。

    机能数据

    全机长度:17.52M;

    全机宽度:15.45M;

    全机高度:5.03M;

    最大平飞速率:175KM/H;

    巡航速率:140KM/H;

    最大航程:400KM;

    最大商载航程:200KM;

    巡航飞翔高度:0.5~1.5M;

    起降抗浪高度:1M;

    最大设想腾飞分量:5600KG;

    最大商载:1861KG。

  • 产物简介

    西锐SR22飞机是活塞飞机豪侈参观的典型,是由中航产业通飞旗下美国西锐飞机设想公司研制。她使飞翔员可以或许在多种身分中取得最好的飞翔均衡,如机能、操控、感触感染、降荷手艺和全天候才能,包含西锐防冰掩护功效。她还为驾乘者供给了用最短时候停止商务参观的最好计划。温馨和高档次的内饰设定了这一级别飞机的新标准。主动和主动宁静性的连系,从头界说了宁静和安稳。

    机能数据

    翼展:11.68M;

    机长:7.92M;

    机高:2.7M;

    最大巡航速率:343KM/H;

    最大飞翔高度:5334M;

    爬升率(海立体)7.1M/S;

    最大腾飞分量:1542KG;

    可用商载:505KG。

  • 产物简介

    领世AG300飞机是中航通飞华南飞机产业公司按照CCAR-23部和FAR-23部研发的一型全碳纤维复合资料的5座单发涡桨轻型公事机。

    飞机接纳下单翼、低平尾、单垂尾的惯例规划,可收放式前三点升降架,增压座舱,装配以Garmin1000为主题的综合航电体系、GE公司的H85涡轮螺旋桨发念头和Hartzell公司的四叶螺旋桨。

    机能数据

    翼展:11.082M;

    机长:10.298M;

    机高:3.337M;

    最大平飞速率:600KM/H;

    最大利用高度:8530M;

    远航航程:(无备份油)2500KM;

    最大腾飞分量:2650KG;

    最大商载:460KG。

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  • 产物简介

    农5B型飞机是洪都团体公司对国际外农业飞机市场具体调研根本之上研发的一款新型农林公用飞机,她既承袭了N5A飞机支配矫捷、掩护便利、利用经济、宁静靠得住等浩繁长处,又针对用户的现实须要,在规划、药箱载量、温馨度和功课装备等方面有了严重改良。

    农5B型飞机于2008年7月9日胜利完成首飞。

    农5B型飞机接纳单发、单驾驶、下单翼、后三点牢固升降架规划,配装捷克Walter Engines a.s公司的 M601F型涡轮螺旋桨发念头,腾飞功率777马力,满载升限6000米,不管在平原、丘陵,仍是在高原、次高原地域功课,机能出色。

    该机首要用于农田收获、施肥、除草、治虫、飞播造林、护林防火的等功课名目,颠末改装,还可统筹治安巡查、救灾批示、航测航摄、影视建造、宣扬告白等。

    设想特色

    农5B飞机规划具备抗坠毁性和耐侵蚀性,侧壁板易于疾速装配,装有风挡电线切割器,具备高靠得住性和杰出的维修性。

    机能数据

    机长:12.82米;

    机高:4.749米;

    最大腾飞分量:3600公斤。

  • 产物简介

    运12F型机是中航产业哈飞在综合国际外市场须要及用户调研的根本上研收回的新一代多用处涡桨干线运输机。运12F型机接纳最新适航标准,过度接纳了航空范畴的新手艺,为用户供给一种高宁静、高靠得住、低本钱的飞机。该型机2006年起头设想,2010年12月完成首飞,今朝该型机处于适航试飞阶段。

    设想特色

    运12F型机接纳上单翼,单垂尾低平尾规划和全金属长桁隔框式半硬壳规划,非增压座舱。机体规划接纳毁伤容限设想、机翼改成悬臂梁式规划以减吝啬动阻力、可用可收放式前三点升降架、接纳基于综合航电体系的综合显现玻璃座舱,经由过程全新设想,大大进步了飞机的乘座温馨性、平台机能、靠得住性和维修性,其机能取得周全大幅度晋升。

    机能数据

    翼展(m):19.888;

    飞机全高(m):5.922;

    飞机全长(m):16.470;

    最大商载(kg):3000;

    最大零油分量(kg):7750。

  • 产物简介

    Y-5飞机其根基型为运输机,增添装备或略加改装后,可用作输送搭客、跳伞练习、空中救护、丛林灭火、地质探矿、空中拍照、农林植保、喷药收获等用处。Y-5飞机具备较好的高空机能和经济性,利用掩护简略和飞翔宁静等特色,并且可以或许在平展的园地或草地上腾飞下降。即便发念头空中泊车,飞机仍能宁静滑翔着陆。

    Y-5B担当了根基型飞机的机体规划和多用处顺应性,但接纳了抗侵蚀规划和特地研制的使命装备。此中包含具备应急抛投才能的大型药箱(或水箱)、高流率风动泵、各类规格的喷洒装配。舱内装新型环控体系、密封舱门。局部电子装配和仪表获得改良,驾驶舱内1~2名驾驶员。 整体规划计划。

    Y5B飞机接纳单支柱不等长翼展的双翼、斜撑杆式金属蒙皮规划尾翼、全金属半硬壳式规划、后三点牢固式升降架,设置装备摆设一台从波兰入口的ASz-62IR活塞式发念头,功率为735千瓦(1000马力)。

    手艺数据

    形状尺寸

    翼展(上翼):18.176米;

        (下翼):14.236米;

    机长(停机状况):12.40米;

    机高(停机状况):4.13米;

    机翼面积(上翼):43.546米2;

            (下翼):27.98米2;

    主轮距:3.36米;

    后主轮距:8.187米;

    外部尺寸

    货舱

    长度:4.1米;

    宽度:1.6米;

    高度:1.8米;

    分量数据(单驾驶)

    空重(不含农用装备):3061公斤;

    净商载(含农用装备,燃油300公斤):1527公斤;

    最大腾飞分量:5250公斤;

    机能数据

    最大平飞速率(海立体):238千米/小时;

    功课速率:160千米/小时;

    海立体最大爬升率:3米/秒;

    适用升限:4500米;

    腾飞滑跑间隔:153米;

    着陆滑跑间隔:175米;

    航程:845千米。

  • 产物简介

    小鹰500飞机是中航通飞华北飞机产业无限公司、中航产业第一飞机设想研讨院及中公民航飞翔学院协作开辟研制的4-5座轻型多用处飞机。该机按单驾驶体系体例、双支配设想,接纳惯例规划,前三点可收放式升降架,设置装备摆设美国莱康明公司出产的260马力IO-540-V4A5型发念头、是我国初次完整按CCAR-23-R2航空规章停止设想、实验、出产的国产轻型飞机。

    小鹰500飞机根基型为锻练机,是我国今朝独一可以或许知足CCAR-141部对单发飞机飞翔员商照培训请求的机型,经改装后可作为商务机,游览用机,农林牧渔业、环保监测用机,也可作为航空探测、拍照、航空俱乐部、警用及私家用机。

    小鹰500牢固式升降架飞机、综合屏显飞机、带主动驾驶仪及小功率发念头飞机等将连续投放市场。

    机能数据

    翼展:9.879M;

    机长:7.742M;

    机高:3.044M;

    最大腾飞分量:1400KG;

    最大巡航速率:250KM/H;

    最大平飞速率:280KM/H;

    商载:560KG;

    最大爬升率:5.75M/S;

    适用升限:4200M;

    最大航程:1790KM。

  • 产物简介

    海鸥300轻型水陆两栖飞机由中航产业特种飞翔器研讨所和中航通飞华北飞机产业无限公司结合研制,选用美国德事隆·莱康明公司出产的TIO-540-A2C型航空活塞发念头(带涡轮增压器),额外功率310hp。该机按单驾驶体系体例、双支配设想,接纳悬臂式中上机翼、高置单发、前三点可收放式升降架、船身式规划情势,具有我国完整自立常识产权,弥补了我国轻型水陆两栖飞机研制出产的空缺,设想和建造合适中公民航CCAR-23-R3请求。海鸥300飞机腾飞、下降间隔短。路上可在现无机场或水泥、沥青等简略单纯跑道起降;水上可在海湾、江河、湖泊、水库等水域起降。该机是平原、水乡和有水域的遥远山区疾速简便的抱负功课和交通东西,经由过程简略改装可完成游览参观、讲授练习、体育文娱、农林功课、航测航拍等范畴的飞翔功课。

    机能数据

    翼展:12.23M;

    机长:9.001M;

    机高:3.387M;

    最大腾飞分量:1680KG;

    最大巡航速率:231KM/H;

    商载:535KG;

    最大爬升率:4.5M/S;

    适用升限:3000M;

    起降抗浪:0.4M;

    最大航程:1300km。

     

     

  • 产物简介

    大型灭火/水上救济水陆两栖飞机(简称“AG600”飞机)是为了知足我国丛林灭火、水上应急救济的须要,由中航产业特种飞翔器研讨所设想的大型水陆两栖飞机。飞机接纳了单船身、悬臂上单翼规划型式;选装四台WJ6发念头,接纳前三点可收放式升降架。

    AG600飞机在履行丛林灭火使命时,可在20秒内打水12000公斤,飞机可在水源与火场之间屡次来回,投水灭火。在履行水上救济使命时,飞机最低不变飞翔高度50米,并可在水面上停靠实行救济步履,一次最多可救护50名脱险职员。

    AG600飞机按“一机多型、水陆两栖、系列成长”的设想思惟停止设想,可按照用户的须要加装须要的装备和举措措施,以完成陆地情况监测、资本探测、客货运输等使命的须要。

    机能数据

    翼展:38.8M 机长:36.742M 机高:12.835M;

    首要机能目标

    a)最大平飞速率 560KM/H;

    b)巡航高度 3 000M;

    c)巡航速率 450KM/H;

    d)最大航程 5 150KM;

    e)抗浪才能 2M;

    首要分量数据

    a)最大设想腾飞分量(陆上) 53 500KG;

    b)最大设想腾飞分量(内海) 53 500KG;

    c)最大设想腾飞分量(外海) 49 000KG;

    d)最大设想着陆分量 49 800KG;

    e)最大设想着水分量(内海) 49 800KG;

    f)最大设想着水分量(外海) 45 600KG;

     

     

     

     

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相干企业
  • 中航通用飞机无限义务公司
    中航通用飞机无限义务公司是供给中轻型公事机、锻练机、私家飞机等牢固翼通用飞机的研制、发卖,和通航功课、飞翔员培训、航空俱乐部、FBO等通航经营的通用航空综合处理计划供给商,并开设有水面飞翔器、浮空器等特种飞翔器的研制及相干营业。
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